modname = ckeditor

Модель с одноцилиндровым дизельным двигателем MUSA объемом 2,2 куб. см с металлическим подвесным пилоном для радиоуправляемых кораблей длиной 1-1,3 м - версия на метаноле

Металлический подвесной пилон: цельнометаллический, изготовленный с ЧПУ, с передачей переднего хода, нейтральной передачей, передачей заднего хода и автоматическим сцеплением.

Параметры изделия:

Способ запуска: ручной запуск/электродрелью

Размер изделия: 150 * 120 * 120 мм

Способ зажигания: импульсное зажигание CDI

Вес изделия: медь 780 г / алюминий 520 г

Тип свечи зажигания: свеча зажигания ME8 с резьбой 1/4-32 мм

Способ смазки: смешанная масляная смазка

Форма выпуска: RTR-версия готового продукта

Объем: 2,2 куб. см

Тип топлива: бензин 92 # или выше или керосин (при использовании метанола рекомендуется заменить специальной горелкой OS F)

Диаметр цилиндра: 14,8 мм

Ход поршня: 12,8 мм Тип масла: 2T oil

Частота вращения: 1500-12000 об /мин

Мощность запуска: аккумулятор / 14500 тактовая батарея * 2 (в соответствии с требованиями CDI)

Способ охлаждения: водяное испарительное охлаждение

Выходные характеристики ременного шкива: уплотнительное кольцо из проволоки диаметром 2-2,2 мм.

Что нужно подготовить перед запуском двигателя:

л) Метанольное топливо

2) Электрическая дрель

3) Специальное масло для двухтактных двигателей

4) Маленькая отвертка с прорезями, шестигранный ключ 1,3 мм /1,5 мм /2,0 мм

5) Аккумулятор (аккумулятор № 5 или литиевая батарея 14500, в зависимости от требований к источнику питания CDI, и марка RCEXL также может использоваться для CDI (высоковольтный комплект))

Запустите двигатель:

1) Возьмите с собой необходимые вещи, добавьте 80% воды в бак для воды двигателя и 60% смешанного топлива в топливный бак (соотношение бензина и масла в двигателе 3: 1 в период обкатки, 4: 1 после обкатки).

2) Снимите крышку впускного коллектора и закройте отверстие карбюратора пальцем, одновременно поворачивая маховик против часовой стрелки другой рукой, чтобы позволить топливу поступать в карбюратор.

3) Затем откройте карбюратор на 40-50%, и CDI будет включен.С помощью электродрели зажмите пусковой стержень и вставьте его в центральное отверстие маховика, чтобы вращать его против часовой стрелки.

Меры предосторожности.:

1) Поверхность контакта между верхним стержнем в передней боковой крышке и штоком клапана необходимо оставить на расстоянии 0,1-0,15 мм.

2) Двигатель не должен перегреваться при запуске, поэтому обязательно добавьте охлаждающую воду в резервуар для воды и поддержите определенное количество воды перед запуском.

3) Длительные периоды работы на низком топливе также могут привести к перегреву двигателя, что затруднит повторный запуск двигателя после перегрева.Перед запуском подождите, пока температура не упадет.

4) - Поскольку бензин является изолирующей жидкостью, заливание цилиндра может привести к тому, что свеча зажигания не будет работать внутри цилиндра и попадет на колпачок свечи зажигания снаружи двигателя, что может привести к возгоранию Холла.

5) Механическое трение больше всего опасается отсутствия смазки, поэтому нерегулярно открывайте заднюю крышку и добавляйте смазку или моторное масло (автомобильное масло) в различные детали.

6) При использовании бензина или керосина положение топливной стрелки отличается, и ее необходимо регулировать при замене топлива.При использовании метанола нет необходимости в зажигании CDI, замените горелку OS F.